Une fois les sangles tendues, nous pouvons placer les ressorts, pas de n'importe quelle façon bien sûr.NI AVEC N'IMPORTE QUEL RESSORT pour savoir quel ressort employer, il existe un calcul simple mais trop aléatoire à mon avis

Mesurer la hauteur du dessus du taquet de devant par rapport aux sangles, qu'on appellera X, et on fait (X+3cm ) x 4 le tout : par 3 exemple si la hauteur = 12 cm ce calcul donne(12+3)x4=60 / 3 = 20cm ce qui donne à hauteur du taquet une compression de 20 - 12 = 8cm ce qui correspon à 40 % de compression.......c'est trop

Ce système sera peut-être valable pour une fabrication de ressorts mais on ne peut la généraliser, tout dépend de la grosseur du fil...

Je préfère cette méthode: on considère qu'un ressort s'abaisse de 20% donc on prend la hauteur du taquet 12 cm à laquelle on ajoute la moitié càd 6 cm on obtient 18 cm ce qui donnera au centre de la garniture 16 cm et on pourra plus aisément abaisser les ressorts au niveau des taquets

ou cales à garnir

L'illustration montre la disposition des ressorts sur un siège Louis XV,

vous remarquez la disposition des noeuds du ressort, il faut que les noeuds soient tous dirigés ver l'intérieur, afin de ne pas trouer par frottement, la toile forte que l'on posera sur les ressorts